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淡江大學建築系MAO--Studio407--CATT
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20101109 新莊線分段通車 創造雙贏!

早在二○○七年公程會協調會議上,就不只一位專家呼籲:新莊線分段通車可行,不必急拆樂生,錯過了捷運與保存的雙贏時機。當初周錫瑋縣長、與新莊市長均在座;到了二○○九年時,五都選舉造勢之時,分段通車構想終於被提出來以說服市民,因為時間拖延,也造成樂生院與新莊市民雙輸的局面。日前,北市長郝龍斌親口表示:「新莊線將來可能採分段通車,目前正在積極施工」,由此可見,分段通車在技術上確實可行。  錯過了分段通車、檢討機廠設計的時機,目前的新莊機廠又在錯誤施工方法下產生了地質滑動現象,若是在極端氣候下遇上強降雨,便有山崩傾圮之虞,捷運局官員已公開承認疏失。新莊機廠開挖除造成樂生院拆除的遺憾,其下方地質特殊性,根本不適合大規模開挖,若非現在樂生院的房舍與地表出現大量裂縫,讓提前獲知敬警訊,焉知貓纜與北二高之禍不重演?  樂生院保存價值都在政治語言汙名下,被迫與新莊人為敵,新莊機廠的地質問題也被視為危言聳聽,但已不幸成真。在此提醒大眾,不為工程專斷與政治謊言所惑,要求捷運新莊線即刻分段通車。這是便利新莊、保存樂生的雙贏之鑰。
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